Torens van windturbines zijn gemaakt van staal. Dit is een stijf materiaal dat weinig demping kent en relatief zwaar is. In dit R&D project is de haalbaarheid aangetoond van een flexibele composiet toren met een eigenfrequentie onder de laagst te verwachten trillingen. Het gaat dan om trillingen die veroorzaakt worden door een defect of onbalans in één wiek. Het is aangetoond dat composiet materialen piekkrachten beter dempen, waardoor de fundatiepaal (monopile) minder belast wordt. Het lichte gewicht ten opzichte van staal maakt het mogelijk om met eenzelfde schip grotere turbines te plaatsen. Het principe is schaalbaar. In de studie is een 10MW toren verder uitgewerkt. Verder is gekeken naar productie op grote schaal, handelingen op zee en end-of-life van onder meer het composiet. Zie ook: WMC en Jules Dock.
Ranmarine haalt met automatisch varende boten drijvend plastic afval uit het water. WE heeft de vormgeving, engineering en het composiet productieontwerp van de Wasteshark gedaan.
Ampelmann heeft technologie om van een schip over te kunnen stappen op offshore constructies als windturbines en platformen. Basis van de techniek is een bewegingsgecompenseerde loopbrug. WE heeft technologie ontwikkeld waarmee op een veilige manier kleine lasten automatisch over de loopbrug worden gebracht. Een werkend prototype is opgeleverd.
info@wieling-engineering.com +31(0)641839404
Wieling Engineering Noordendijk 5 3311 RM Dordrecht
©2023 Aqitec Projects B.V. All rights reserved KvK 77153014